Рельсошлифовальный станок Geismar MC-3

Рельсошлифовальный станок Geismar MC-3 предназначен для шлифовки сердечников крестовин, остряков стрелочных переводов и контррельсов. Станок Жейсмар специально разработан для удаления наплывов и шлифовки железнодорожных рельсов и контррельсов в зоне стрелочных переводов всех типов.

Он может быть легко снят с рельсов силами двух человек. Эргономичные органы управления, точная и прочная конструкция обеспечивают хороший обзор зоны шлифования.

Рельсошлифовальный станок для сердечников крестовин, остряков и контррельсов MC3 обеспечивает хороший обзор зоны шлифовки (см.схему на следующей странице) без изменения высоты шлифовального круга.

Технические характеристики рельсошлифовального станка Geismar MC-3:
Вес    107 кг
Габаритные размеры    2160х1120х1080 мм
Двигатель    Honda GX-270
Мощность двигателя    6,6 кВт
Максимальный угол поворота шлифовального круга    25° относительно оси пути (что позволяет при необходимости шлифовать верх рельса)
Скорость вращения шлифовального круга:    3 570 об/мин
Подача шлифовального круга за один оборот маховика    5 мм
Наклон круга относительно вертикали    30°
Горизонтальный ход круга    385 мм (т.е. 240 мм внутрь пути, 145 мм вне пути)
Вертикальный ход круга    185 мм (т.е. 110 мм выше плоскости качения и 75 мм ниже)
Вал шлифовальной бабки для круга    с одним пазом 254 x 32 x 25,4 мм/ с двойным пазом 254 x 40 x 76,2 мм
Уровень шума при шлифовке    83 дБ(A) (доходящий до оператора)

Комплект поставки рельсошлифовального станка Geismar MC-3:
Тележка легкой конструкции, перемещающаяся по пути, оборудованная четырьмя роликами с одной ребордой (ограниченный износ), с электрической изоляцией рельсовых нитей, для требуемой колеи пути;
Подвижный шлифовальный блок с тремя роликами с глубоким желобом, позволяющий наклон шлифовального круга на 30° в обе стороны от вертикальной плоскости, избегая таким образом ошибок и дефектов в системе направления круга (движение перпендикулярно пути);
Рычаг для вертикальной и боковой регулировки шлифовального круга с блокирующим устройством;
Поперечный ход с большим запасом;
Ременная передача с неопреновым ремнем с треугольными зубьями, поликлиновым, стойким к абразивам, маслам и климатическим изменениям;
Отдельные рукоятки для регулировки высоты и наклона, что обеспечивает:
Быстроту и точность настроек;
Отсутствие изменений высоты при изменении наклона;
Градуированная шкала для определения угла наклона;
Четыре ручки для переноски позволяют силами двух человек легко удалить машину с пути;
Алюминиевый кожух ремня и стальной кожух шлифовального круга;
Рабочий инструмент, руководство по эксплуатации.