Зерновые элеваторы (нории)

Зерновые элеваторы (нории)

Наша компания занимается подбором, продажей, наладкой и обслуживанием зерновых элеваторов в Беларуси. Что это такое, где применяется, в чем преимущества и недостатки, как устроены, в чем принцип работы, какие основные характеристики и меры безопасности — об этом расскажем в статье.

Если вы уже давно ищете, где купить элеватор, то заказывайте его у нас на сайте «ptc.by». У нас самые приятные цены!

Что это такое зерновой элеватор?

Нория — это ковшовой элеватор, который предназначен для транспортировки сыпучего груза по вертикали. Материал поднимается в ковшах, закрепленных к тяговому элементу. Этими тягачами могут быть ленты или цепи. Снизу и сверху монтируются колеса для ленты, или барабаны со звездочками для цепи. Сама конструкция элеватора напоминает герметичный кожух.

Применение  

Чаще всего нории используются для транспортировки вверх сельхозпродукции: комбикорма, зерна, гранулята растительного происхождения и др. Эти установки перемещают материалы, у которых насыпная плотность до 1 т/м3.
Кроме с/х продукции, элеваторы загружают и другими пороховидными и зернистыми грузами: мукой, торфом, цементом, углем и др. 

Преимущества и недостатки

Самым главным достоинством данного элеватора является простота эксплуатации — управлять ей может не только механик, но и простой рабочий. Также к преимуществам нории относятся:

• компактность оборудования;
• энергоэффективность;
• возможность подъема груза на большую высоту;
• транспортировка сыпучего материала без его повреждения;
• простота обслуживания и ремонта;
• крепкая и надежная конструкция;
• доступная стоимость.

К неприятным моментам при использовании элеватора относятся обязательная полная очистка емкостей перед новым видом груза и необходимость использования аспирационных систем, когда воздух наполняется пылью. 

Устройство зерновой нории

В «ЮЛС БАЙ» можно купить вертикальный элеватор, состоящий из головки, башмака, шахт, привода, ленты/цепи, ковшей и дополнительных датчиков. Рассмотрим их подробнее.

• Головка — верхушка конструкции, которая имеет две крышки: малую и большую. К ней подходят шахты, в которых перемещаются ковши. Когда емкости добираются до верха, они опрокидываются, высыпая груз в специальное отверстие. Оно называется выпускным. «Сыпучка» полностью отправляется в отверстие, т.к. установленный в обратной шахте шибер оставляет зазор лишь для движения опустевшего ковша. Здесь же, в головке, расположены силовые элементы. 
• Башмак — находится снизу и является опорной частью нории. Используется для засыпки транспортируемых товаров. Во внутреннюю часть входят крышка, стенки, шток с натяжным барабаном, шибер, люк. Корпус башмака выполняется из металла толщиной 2–5 мм. Шибер позволяет полностью разгружать, очищать  все нижнее пространство, а люк обеспечивает доступ для обслуживания натяжного барабана.
• Шахты — стальные полые колонны, внутри которых перемещаются емкости с грузом. Шахты позволяют ковшам подниматься строго вертикально, а также защищают груз от внешних вредных факторов.
• Привод — располагается в головке нории, включает в себя мотор, передачу и редуктор. Электрический двигатель передает усилие цилиндрическому редуктору при помощи клиноременной передачи.
• Лента/цепь — натягивается от приводного к натяжному барабану/звездочке. Благодаря этому элементу груз поднимается. Грузовые емкости крепятся болтами. Лента работает тише, чем цепь. Исходя из специфики использования, каждый элеватор комплектуется лентами и цепями с необходимой шириной и разрывным усилием.
• Ковши — грузовые емкости, которые производятся из пластика с полимерами и стали. Они расположены на ленте/цепи с определенным интервалом. Ковши имеют такую форму, которая способствует полной погрузке и опустошению при опрокидывании. 

• Дополнительные датчики — элементы, позволяющие контролировать состояние оборудования. К ним относятся следующие датчики: 

1. фиксации текущей скорости, 
2. схода ленты, 
3. температурного состояния подшипников. 

Например, если скоростной датчик фиксирует изменение, то в системе возможны неполадки. Снизиться скорость может из-за загрязнения содержимым какого-нибудь участка, попадания в шахту лишних предметов, разрыва цепи или ленты. При возникновении нарушений в работе, датчиком отправляется сигнал в электрощиток, после чего элеватор останавливается.  

Принцип действия

Механизмы элеватора приводит в движение электрический мотор, который заставляет двигаться приводной барабан/звездочку. Приводной элемент следом передает движение ленте/цепи. Сырье загружается в башмаке, где ковши наполняются содержимым. Далее емкости поднимаются по шахте в верхнюю часть нории — головку. Там они опрокидываются, отправляя груз в выпускное отверстие. Затем пустые ковши опускаются по шахте в башмак, откуда отправляются на новый транспортировочный круг.

Основные характеристики

Ковшовые элеваторы из каталога компании «ЮЛС БАЙ» способны транспортировать 5–100 т сырья в час. Производительность будет зависеть от параметров ковшей, ленты/цепи и мощности мотора. Что касается возможной высоты подъема, то она равняется 30 метрам.
Быстрота подъема груза делит нории на три вида: тихоходные, быстроходные и специальные. Тихоходные доставляют ковши на максимальной скорости 1,25 метра в секунду. Быстроходные уже способны обеспечивать подъем до 4 м/с. Специальные модели элеваторов могут похвастаться быстротой емкостей до 7 м/с. 

Выбор ковшей

Стальные ковши отличаются надежностью и долговечностью, однако имеют большой вес, что требует наличия в элеваторе мощного мотор-редуктора. Полимерные быстро изнашиваются, но имеют меньшую массу. Кроме того, емкости выпускаются цельными, закрытыми и открытыми. 
Кроме параметров ковша на производительность влияет и их расположение на ленте. Если ее ширина более 60 см, то грузовые емкости крепят в шахматном порядке. При монтаже необходимо правильно подогнать ковши друг к другу, чтобы при их загрузке сырье не просыпалось в пространство башмака. Грамотная установка ковшей позволяет загружать 95 % продукции.

Меры безопасности

Вертикальная зерновая нория относится к оборудованию, которое образовывает из пыли и воздуха взрывоопасные смеси. Для безопасной эксплуатации элеватора необходима установка взрыворазрядных устройств. Они помогут снизить давление в шахтах, предотвратить скопление в конструкции пыли и газов, защитить элеватор от преждевременного разрушения.
Взрыворазрядное устройство состоит из откидного клапана или предохранительной мембраны, трубопроводов для отведения взрывоопасных частиц, огнепреграждающий элемент.
 

Наши преимущества

Кроме реализации элеваторов, компания «ЮЛС БАЙ» предлагает:

• удобный каталог на сайте, чтобы быстро находить нужный товар;
• большой ассортимент конвейерного оборудования и механизмов;
• наличие множества запчастей, необходимых для технического обслуживания техники;
• профессиональная консультация, где учтут ваши пожелания и предпочтения;
• система скидок, дающая приятные бонусы постоянным покупателям;
• гарантия и сервис на все оборудование;
• быстрая доставка в любой населенный пункт Беларуси.

Нужно купить зерновой элеватор — звоните или пишите в Viber/Telegram!